Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne DIY - zrób to sam Ładowanie akumulatora Odpowiedz z cytatem Witam mam problem z prostownikiem, gdyż kupiłem prostownik do aku i nie mam na nim pokręteł do ustawiania amperarzu, wedle tej skali co jest na prostowniku to aku 45ah powinien się ładowac niecałe 7 godzin a z tego co mi wiadomo to powinno się ustawić na mały amperarz i powinno się ładowac conajmniej 12 godzin i nie wiem co mam z tym fantem zrobić. Wogóle nie wiem co oznacza ta zapalona dioda czerwona i zielona podczas ładowania ? Czasami się wszystkie trzy świecą podczas ładowania. W instrukcji tylko tyle wyczytałem że jak się świeci czerwona to jest rozładowany a jak zielona to naładowany ale nigdzie nie pisze że się świecą dwie naraz ?? Foto tego dziwnego prostownika poniżej: slig2 Posty: 40Miejscowość: Polska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 10 Lis 2009, 12:56 Odpowiedz z cytatem Pewnie jest tak(wg rysunków pod diodami),że jak akumulator jest rozładowany,to się świecą wszystkie diody i w miarę jego ładowania akumulator całkowicie się naładuje,to będzie świeciła tylko do amperarzu - prostownik jest na 6A i może(a raczej powinno) być tak,że jak akumulator jest calkiem rozładowany,to ładuje on prądem 6A,a w miarę ładowania ten prąd trzeba go tak długo,aż będzie świeciła tylko zielona taki prostowniku nie jeseś w stanie obliczyć ile godzin ma się ładować akumulator - czy 5 czy 6 czy 10 czy zależy od tego,do jakiego amperarzu maleje prąd ładowania w stosunku do naładowania akumulatora. Zasada jest taka,że akumulator 45Ah należy ładować prądem 4,5A przez 10 h. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 10 Lis 2009, 16:44 Odpowiedz z cytatem MotoAlbercik napisał(a):Pewnie jest tak(wg rysunków pod diodami),że jak akumulator jest rozładowany,to się świecą wszystkie diody i w miarę jego ładowania akumulator całkowicie się naładuje,to będzie świeciła tylko do amperarzu - prostownik jest na 6A i może(a raczej powinno) być tak,że jak akumulator jest calkiem rozładowany,to ładuje on prądem 6A,a w miarę ładowania ten prąd trzeba go tak długo,aż będzie świeciła tylko zielona taki prostowniku nie jeseś w stanie obliczyć ile godzin ma się ładować akumulator - czy 5 czy 6 czy 10 czy zależy od tego,do jakiego amperarzu maleje prąd ładowania w stosunku do naładowania jest taka,że akumulator 45Ah należy ładować prądem 4,5A przez 10 h. Właśnie że nie jak jest aku rozładowany to zaraz po podłączeniu świeci się czerwona i zielona i po 14 h ładowania aku nadal się paliła czerwona i zielona i na tym zakończyłem ładowanie aku. Moim zdaniem ten aku jest już do wyrzucenia i dlatego może się dwie diody świecą. Nowy aku już zamówiony w czwartek albo w piątek będę miał Futurę to sprawdzę na nowym aku i naładowanym jak te diody będą świecić i dam znać .... slig2 Posty: 40Miejscowość: Polska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 10 Lis 2009, 19:51 Odpowiedz z cytatem Możesz podłączyć amperomierz(może być taki w zwykłym mierniku uniwersalnym - jest tam max do 10A) i sprawdzić,czy ten prostownik wogóle to,zanim wywalisz kasę na nowy akumulator,który może się okazać całkiem się okazać,że uszkodzony jest prostownik. No i pytanie,dlaczego uważasz,żeten akumulator co masz jest już do wyrzucenia?Dlaczego ci się rozładował i w jakich okolicznościach? Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Lis 2009, 01:05 Odpowiedz z cytatem Amperomierz podłączałem prostownik jest sprawny ładuje, aku jest do wymiany bo sprawdzałem go u znajomego mechanika i pokazał że ma za małe napięcia aku itp, bo rozważałem jeszcze że może alternator fixować. A historia tego akumulatora jest taka że kupiłem auto, pewnego dnia zobaczyłem że klemy nie są przykręcone i odrazu je przykręciłem odrazu podejrzewałem że aku jest podmieniony na jakiś stary bo nawet nie mieli czasu przykręcić klem. Ale przed zimą naładuje go sobie ze dwa miesiące temu, dolałem wody destylowanej bo było sucho jak ch...a, naładowałem go było wszystko ok aż pewnego dnia jadąc przez miasto zatrzymałem się do sklepu czekając na kobiete wyłączyłem auto a wcześniej miałem włączone radio, nawiew na szybę przód i ogrzewanie tylniej szyby. Kobieta wróciła ze sklepu próbuje odpalić auto akumulator zakręcił się ze dwa razy i zdechł i obudził się tylko przy podłączeniu go na krótko przez kable. I tu zaczełem szukać przyczyny i okazało się że ten aku jest wogóle za słaby do mojego auta i że muszę mieć większy. Auto stojąc 24h bez odpalenia już miało problem z rozruchem i znowu trzeba było go na kabelki brać i startował. Tak już wiesz dlaczego uważam że jest zepsuty i trzeba było wywalić kasy na jakiś dobry akumulator Centra Futura z 3 letnią gwarancją i parę latek na nim pojeździć bez przygód. Myślę że nikogo nie zanudziłem moją historią slig2 Posty: 40Miejscowość: Polska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Lis 2009, 11:01 Odpowiedz z cytatem slig2 napisał(a):nawiew na szybę przód i ogrzewanie tylniej szyby Po zgaszeniu auta takie odbiorniki się wyłącza szczególnie ogrzewanie tylnej szyby bo to zżera akumulator jak ch...a. PrezesArtek Posty: 1849Miejscowość: Sosnowiec Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Audi S8 i Wp11-144 Silnik: AVP, QG18DE Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 10 legendarnych silników, które pokochali fani sportowych samochodów Sekretem najlepszych samochodów sportowych są nie dynamiczne linie nadwozia czy głębokie fotele, a ich silniki. Niektóre są lekkie i zwracają uwagę sprytnymi rozwiązaniami, inne ogromne i po prostu zmiatają ... Kierowco, nie ignoruj znaku P-21 Są takie miejsca na drodze, które zgodnie z przepisami prawa powinny być omijane przez kierowców. Jednak niektórzy kierujący, widząc pasy wyznaczające powierzchnię wyłączoną z ruchu, czyli znak P-21, ... 11 Lis 2009, 12:48 Odpowiedz z cytatem PrezesArtek napisał(a):Po zgaszeniu auta takie odbiorniki się wyłącza szczególnie ogrzewanie tylnej szyby bo to zżera akumulator jak ch...a. Wszystko zawsze wyłączam nawiewy ogrzewanie radio i światła slig2 Posty: 40Miejscowość: Polska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Lis 2009, 20:23 Odpowiedz z cytatem No tak -jak koledzy piszą,przy wyłączonym silniku,nie należy używać takich odbiorników jak ogrzewanie szyby, odbiorniki pożerają bardzo dużo jak będziesz miał nowy akumulator i będziesz tak robił,to też go szybko wykończysz. Co do Futury - bardzo dobry wybór,w szczególności z tego powodu,że mają one wysoki prąd dobrze pamiętam są też bezobsługowe. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Lis 2009, 13:00 Odpowiedz z cytatem MotoAlbercik napisał(a):Co do Futury - bardzo dobry wybór,w szczególności z tego powodu,że mają one wysoki prąd dobrze pamiętam są też bezobsługowe. I mają 3 lata gwarancji a wszystkie pozostałe tylko 2 lata i do tego futura ma na 2 lata assistance w Polsce. Ale cena tego akumulatora robi swoje .... slig2 Posty: 40Miejscowość: Polska Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Lut 2010, 15:04 Odpowiedz z cytatem Ja z elektryki elektroniki jestem noga czy może ktoś opisać jak sprawdzić ładowanie prostownika tzn jakim prądem ładuje. Mam taki stary od taty ruski jakiś i pokrętło od mocy prądu ale nie wiem ile jest na najsłabszym a ile na najmocniejszym. Wiem że trzeba zrobić miernikiem ale jak to podłączyć, bezpośrednio pod klemy prostownika?? zima2005 Posty: 8Miejscowość: Toruń Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 14 Lut 2010, 19:33 Odpowiedz z cytatem Nie bo zrobisz spięcie. Sprawdzasz tak jak na rysunku czarny kabel od miernika do plusowego zacisku na prostowniku a drugi kabel od miernika do klemy. Tylko nie zapomnij przepiąć miernika na pomiar do 10A. PrezesArtek Posty: 1849Miejscowość: Sosnowiec Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Audi S8 i Wp11-144 Silnik: AVP, QG18DE Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Mar 2011, 14:40 Odpowiedz z cytatem MotoAlbercik napisał(a):No tak -jak koledzy piszą,przy wyłączonym silniku,nie należy używać takich odbiorników jak ogrzewanie szyby, odbiorniki pożerają bardzo dużo jak będziesz miał nowy akumulator i będziesz tak robił,to też go szybko do Futury - bardzo dobry wybór,w szczególności z tego powodu,że mają one wysoki prąd dobrze pamiętam są też bezobsługowe. No tak ale czy na wyłączonym silnku zapłanie działa ogrzewanie szyby i dmuchawa raczej nie no chyba że chodziło ci o atko na zapłanie daj znac bo u mnie podgrzewanie szyby się nie wyłańcza orgazmorajder Posty: 1Miejscowość: czarnków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: ładowanie, akumulator, ogrzewanie, prostownik, prąd, szyby, rozładowany, swiece, kupię, diody, radio, dmuchawa, gwarancja, światła, mały, miasto, alternator, napięcie, assistance, nawiew DIY - zrób to sam

jak długo ładować akumulator 55ah